Minimale onderhoudskosten
In vergelijking met grotere toegangsoplossingen voor toegangscontrole, zoals beveiligingsbarrières en poorten, zijn de lopende onderhoudskosten van wegblokkers, stijgende stoepranden en bollards relatief goedkoop, waardoor ze een kosteneffectieve oplossing zijn voor elk bedrijf, ongeacht de grootte.
Verhoogde verkeersregeling
Omdat beide beveiligingsoplossingen automatisch zijn, kunnen ze gemakkelijk worden geïntegreerd met andere systemen zoals verkeersbarrières om verder obstakel toe te voegen om de verkeersstroom in en uit een pand te beperken.
Discreet
Omdat zowel stijgende stoepranden als automatische stijgende bollards netjes in de grond passen, zijn ze een meer discrete en subtiele beveiligingsoplossing in vergelijking met grotere systemen zoals industriële beveiligingsbarrières en poorten en zelfs meer dan andere beveiligingsmaatregelen zoals CCTV.
Esthetisch aantrekkelijk
De meeste oplossingen voor toegangscontrole -beveiligingsoplossingen zijn volledig aanpasbaar in grootte en kleur en worden op uw exacte vereisten gemaakt. Dit is ideaal, vooral als u extra branding nodig heeft voor uw toegangsproducten voor toegangscontrole.
Automatisch
Onze wegblokkers en stijgende stoepranden zijn volledig automatisch, wat de behoefte aan handmatige invoer vermindert. Dit is niet alleen kosteneffectiever op de lange termijn, maar zorgt er ook voor dat onze Access Control Security Systems betrouwbaarder zijn.
De automatische Road Blocker -machine neemt hydraulische energie als kracht om de heffunctie van het omzetlichaam te realiseren. Het werkende principe van de automatische wegblokkering is:
Het werkende principe van de hydraulische wegblokkering is om het hydraulische pompstation door het rijmechanisme te drijven om de flipper te roteren aangedreven door de hydraulische oliecilinder, waardoor het voertuig achteruit kan gaan. Wanneer het hydraulische pompstation een besturingssignaal ontvangt, roteert de oliehydraulische cilinder de flap naar de opgegeven hoek. Wanneer het voertuig in de voorwaartse richting passeert, zal het automatisch stijgen en na het vertrek wordt de flap automatisch verlagen.
De bescherming van militaire locaties
De wegblokkeer is afgeleid van de bescherming van militaire locaties. Deze beveiligingsapparatuur werd daarom eerst ingezet op kwetsbare administratieve en officiële sites.
Het wordt gevonden op de toegangswegen om:Hoge administratiegebouwen; ambassades; penitentiaire centra; Op wegen en toegangen die grenzen aan grootschalige gevarenlocaties, zal het worden gevonden op: militaire locaties; seveso geclassificeerde sites; potentieel aanvalbare industriële sites zoals petrochemicaliën; kerncentrales.
De wegblokkeerder voor zwaar verkeer
De wegblokkeer is bestand tegen zwaar verkeer en kan daarom worden geïnstalleerd op wegen met zwaar verkeer, inclusief vrachtwagens.
Een locatie ver stroomopwaarts van de te beschermen gebieden
Het gebruik van de wegblokkeerder is aanzienlijk verschillend van de intrekbare anti-ram-bollards. Soms wordt het verste stroomopwaarts gevonden van de te beschermen gebieden, zoals op een weg enkele honderden meters vanaf een bewakerpost, vanwaar het kan worden gemobiliseerd in geval van een aanval.
Het gebruik op plaatsen waar luxe en decorum
Luxe hotelcomplexen hebben zichzelf ook uitgerust met wegblokkers om internationale conventies of vergaderingen te organiseren. Zijn discretie wanneer gesloten worden gebruikt, maakt het gebruik ervan op plaatsen waar luxe en decorum essentieel moeten blijven.
|
Hoogte wanneer verhoogd |
500-1000 mm |
|
Diepte |
Nul |
|
Kleur |
RAL1028 Verkeer Geel / RAL9005 zwart |
|
As -belastingweerstand |
50 ton per as |
|
Structuur |
Zware dienst |
De wettigheid van de wegversperring hangt af van het primaire doel van de wegversperring. Als het primaire doel van een wegversperring de algemene misdaadcontrole is, is de wegversperring in het algemeen geen geldig primair doel. Zorgen voor verkeersveiligheid is echter een geldig primair doel, dus wegversperringen met dat doel kunnen wettig zijn. Sobriety Checkpoints en Checkpoints om de licenties en voertuigregistraties van bestuurders te verifiëren zijn twee voorbeelden van wegversperringen die gemotiveerd zijn door verkeersveiligheid, dus die twee soorten controlepunten hebben een geldig primair doel. Als een wegversperring wordt geëxploiteerd om informatie van lokale automobilisten te zoeken over een recente misdaad of om een imminiet bedreigde misdaad te voorkomen, zouden dit ook geldige primaire doeleinden zijn.
Als de wegversperring een geldig primair doel heeft, kan detentie van automobilisten nog steeds onwettig zijn als de omstandigheden een driedelige test mislukken. De test kijkt naar de ernst van het publiek dat wordt aangepakt door de wegversperring, de effectiviteit van de wegversperring bij het aanpakken van die publieke bezorgdheid en de ernst van de interferentie met individuele vrijheid tijdens de stops. De ernst van de interferentie met individuele vrijheid wordt op twee manieren gemeten:
Objectief; en subjectief. Voor soberheidscontrolepunten hebben rechtbanken bijvoorbeeld over het algemeen gezegd dat het afleiden van dronken rijden een zeer ernstige publieke zorg is, en dat het verwijderen van zelfs een paar dronken bestuurders van de weg de wegversperring een effectieve manier maakt om het probleem aan te pakken. Bovendien vereisen soberheidscontrolepunten meestal minder dan een minuut geïndividualiseerde aandacht per auto, en als alle auto's gelijke aandacht krijgen, gaan rechtbanken ervan uit dat gezagsgetrouwe burgers zich niet bang of verrast zouden voelen als het hun beurt is om met de officieren op de weg te spreken.
Bij een politie -wegversperringen stoppen officieren en beoordelen ze alle of sommige motorvoertuigen en bestuurders bij het checkpoint. Politieagenten kunnen niet alleen wegversperringen opzetten om te helpen bij het normale proces van wetshandhaving, misdaadpreventie en verkeersveiligheid. Er moet een unieke omstandigheid zijn die de inbraak in het leven van automobilisten rechtvaardigt die een wegversperring met zich meebrengt.
Om dit soort verkeersstops te rechtvaardigen, moeten aan de volgende criteria worden voldaan:
· De staat moet een sterke interesse in dat doel hebben.
· De wegversperring moet een effectieve manier zijn om dat doel te bereiken.
· De wegversperring kan niet overdreven binnendringen op de privacy van onschuldige individuen gestopt.
Helaas heeft het Hooggerechtshof geen duidelijke richtlijnen geboden over wat een "speciale behoefte" is die een politie -wegversperring of controlepost rechtvaardigt. In plaats daarvan moeten politiediensten de redenering van de rechtbank onderzoeken in situaties waarin de rechtbank wegversperringen heeft goedgekeurd. Desondanks ontstaan er vaak geschillen over de grondwettigheid van politiecontrolepunten.
Roadblockers zijn beveiligingssystemen die in staat zijn om elk type schade te voorkomen. Het wordt gebruikt om de veiligheidscontroles van toegang en exit te waarborgen op plaatsen als militaire gebieden, openbare instellingen en organisaties, consulaten, banken, fabrieken, werkplekken en organisaties. Die groot belang hechten aan de veiligheid.
In het geval van noodzaak kan het worden gebruikt met kurk- of armbarrières, waardoor maximale veiligheid wordt gegarandeerd in geval van risico op schade. Het geeft een waarschuwingssignaal wanneer het op en neer gaat, en een sterke sirene alert in geval van nood. De vaste en automatische intrekbare bollards, bij afwezigheid van energie of voor onderhoudsdoeleinden, kan deze worden verhoogd door een handpomp te gebruiken en door een handmatige klep te worden verlaagd.
Met de automatische modus wordt de wegenblokker automatisch verhoogd zodra het voertuig is verstreken. Roadblockers zijn compatibel met alle toegangscontrolesystemen, als handmatige besturing en afstandsbediening. Roadblockers zijn barrièresystemen die in de gewenste afmetingen kunnen worden geproduceerd volgens de lengte van de weg, ontworpen om veiligheidsredenen en.
Onze fabriek
Xiamen Jietian Technology Co., Ltd, opgericht in 2006, is een professionele fabrikant die zich bezighoudt met het onderzoek, de ontwikkeling van de ontwikkeling en service van Bollard, Road Blocker, Tyre Killer, kentekenherkenningssysteem, barrièrepoort, auto-oplaadpaal enz. En andere anti-explosie one-stop facility oplossingen.
Xiamen Jietian Technology Co., Ltd met jarenlange productonderzoek en -ontwikkeling, continue innovatie- en productverkoopnetwerk in het hele land, met meer dan 100, 000 klanten, geëxporteerd naar Italië, Groot -Brittannië, Duitsland, Japan en andere delen van de wereld.
We zijn professionele fabrikanten en leveranciers van de wegblokkering in China, gespecialiseerd in het bieden van hoogwaardige aangepaste service. We verwelkomen u van harte in de groothandel hoogwaardige wegenblokker die hier vanuit onze fabriek in China is gemaakt.
(0/10)
